Solutions de manutention de conteneurs à usage intensif Toyota

Pour que les ports et les terminaux fonctionnent sans heurts, les conteneurs doivent être transportés rapidement et en toute sécurité. C’est exactement ce que font les chariots porte-conteneurs Toyota. Conçus pour des cycles de levage rapides, un fonctionnement fiable et une facilité d’entretien efficace, les chariots de manutention de conteneurs Toyota sont des bêtes robustes qui se manipulent comme des rêves.

Les chariots de manutention de conteneurs Toyota sont dotés d’une excellente visibilité panoramique avec des positions de cabine surélevées, des fenêtres inclinées et des mâts de vision larges. La conception unique du mât offre une durabilité améliorée et une réduction des contraintes de torsion. Il n’y a pas un détail que Toyota a oublié en ce qui concerne les nouveaux chariots de manutention de conteneurs.

Cerise sur le gâteau, le nouveau chariot de manutention de conteneurs Toyota est entièrement fabriqué aux États-Unis et les composants proviennent d’entreprises réputées comme Dana, Cummins et Parker.

Le chariot de manutention de conteneurs chargés Toyota parle de lui-même par la productivité et l’efficacité qu’il crée pour les clients de toute l’Amérique du Nord. Mais si une augmentation de la productivité et de l’efficacité n’est pas suffisante pour que vous disiez « oui » à un chariot de manutention de conteneurs Toyota, considérez ces quatre autres raisons pour lesquelles vous devriez :

Bien que les conditions dans lesquelles vous travaillez ne soient pas confortables, le chariot porte-conteneurs Toyota l’est. Des applications robustes rencontrent le luxe. Il s’agit du nouveau chariot de manutention de conteneurs Toyota. Qu’il s’agisse d’une position de cabine surélevée, d’un chauffage de cabine, d’un ventilateur de l’opérateur ou d’un siège pneumatique, les opérateurs resteront à l’aise et productifs tout au long des longues périodes de travail.

Lorsque nous disons que ce chariot élévateur est robuste, nous le pensons. Les chariots de manutention de conteneurs Toyota sont équipés d’un moteur Cummins et d’une transmission Dana et peuvent empiler jusqu’à six conteneurs de haut pour le chariot de manutention de conteneurs chargés. Robuste est un euphémisme lorsqu’il s’agit de ce chariot élévateur Toyota.

Il est si facile à entretenir que votre temps de disponibilité augmentera à coup sûr. Chaque minute où votre chariot élévateur est en panne, vous perdez de l’argent. La bonne nouvelle, c’est que le chariot porte-conteneurs Toyota a été conçu pour être facile à entretenir et rapide à réparer, de sorte qu’en cas de panne de votre chariot porte-conteneurs, vous serez opérationnel en un rien de temps.

Il a été construit pour les conditions inévitables dans les ports. L’humidité n’est pas l’amie d’un chariot élévateur, mais elle est inévitable dans un port d’expédition près de l’océan. Le chariot de manutention de conteneurs Toyota a été doté d’une couche de base en polyuréthane antirouille en deux parties et d’une couche de finition en polyuréthane en deux parties pour une protection contre la corrosion et une durée de vie plus longue.

Le chariot de manutention de conteneurs chargés Toyota est l’une des bêtes les plus robustes de l’industrie de la manutention, mais qu’est-ce qui le rend unique ? Les neuf caractéristiques les plus impressionnantes du chariot de manutention de conteneurs chargés Toyota sont énumérées ci-dessous, sans ordre particulier.

1. Il a été construit avec le moteur diesel turbocompressé Cummins de 10,8 litres 330 ; Conforme à la norme Tier III. Durable et fiable est un euphémisme.

2. La cabine surélevée en vedette crée une visibilité inégalée.

3. 100 % du chariot de manutention de conteneurs Toyota est fabriqué aux États-Unis.

4. Il peut manœuvrer un énorme 90 000 lb.

5. Il a été conçu et testé pour respecter ou dépasser les réglementations mondiales en vigueur en matière de stabilité, de niveaux sonores et de sécurité.

6. Une couche de base en polyuréthane antirouille en deux parties et une couche de finition en polyuréthane en deux parties recouvrent le chariot de manutention de conteneurs chargés pour le protéger contre l’humidité d’investissement dans les ports.

7. Une transmission Powershift Dana 32 000 avec trois vitesses avant/arrière fonctionne avec le moteur Cummins, créant ainsi l’un des chariots élévateurs les plus puissants de tous les temps.

8. La cabine de l’opérateur a été conçue avec un niveau de détail incroyable pour que les opérateurs soient à l’aise et équipés pour le travail.

9. Les techniciens peuvent accéder à l’ensemble de la chaîne cinématique, de l’hydraulique et des filtres via des panneaux à charnières et des capots soutenus par des amortisseurs à gaz.

Oui, le chariot de manutention de conteneurs chargé Toyota est une pièce d’équipement attrayante, mais c’est ce qui compte à l’intérieur. C’est votre productivité et votre disponibilité qui comptent le plus. Vous pouvez compter sur le chariot de manutention de conteneurs chargé Toyota pour être l’un des meilleurs alliés de votre entreprise. Découvrez toutes les caractéristiques du chariot de manutention de conteneurs chargés en demandant une brochure produit.

Le gerbeur polyvalent Toyota Reach Stacker offre des solutions de manutention pour les opérations portuaires, intermodales ou même industrielles. Qu’il s’agisse d’empiler des conteneurs, de charger/décharger des remorques ou de transporter des composants d’éoliennes, le gerbeur à mât rétractable Toyota peut être adapté pour gérer un large éventail d’applications de levage lourd.

Le gerbeur à mât rétractable Toyota est doté d’une cabine mobile à commande indépendante. capteurs d’inclinaison et de distance optique ; et une structure robuste de flèche et d’accessoires conçue pour un million de cycles. Le gerbeur à mât rétractable offre des modèles et des options pour s’adapter à plusieurs applications, y compris des stabilisateurs avant pour les opérations sur le deuxième rail et des capacités accrues de la troisième rangée, ainsi que de larges fixations à verrou tournant, à goupille et à remorque.

Tout en mettant l’accent sur la force et le confort, nous comprenons également que le temps, c’est de l’argent. C’est pourquoi le gerbeur à mât rétractable Toyota est conçu pour offrir un fonctionnement et un rendement énergétique optimaux grâce au puissant moteur diesel Cummins à l’intérieur. Des caractéristiques telles que les pompes variables ajustent le débit d’huile en conséquence pour fournir des cycles de levage plus rapides tout en réduisant la consommation de carburant.

En prime, le Reach Stacker est entièrement fabriqué aux États-Unis et la plupart des composants sont également fabriqués ici.

Où les chariots de conteneurs sont-ils le plus fréquemment utilisés ?

Les chariots de manutention de conteneurs sont le plus souvent utilisés dans les ports et les terminaux où les conteneurs sont expédiés et reçus.

Quelle est la capacité de charge maximale du chariot de manutention de conteneurs chargé Toyota ?

Le chariot de manutention de conteneurs chargés a une capacité de charge maximale de 90 000 lb.

Quel moteur alimente le chariot porte-conteneurs Toyota ?

Le chariot de manutention de conteneurs chargés est propulsé par le moteur diesel turbocompressé Cummins QSM-11 de 335 HP, conforme aux niveaux. Les moteurs Tier 4i sont également disponibles en option et les moteurs Tier 4F sont actuellement disponibles dans le cadre des demandes de conception spéciales de Toyota et seront disponibles en option dans un avenir proche.

Quel type de mât ces chariots élévateurs utilisent-ils ?

Les chariots de manutention de conteneurs sont équipés d’un mât à large champ de vision avec des cylindres et des chaînes imbriqués pour une visibilité accrue. Des butées latérales en plastique composite résistant à l’usure et à forte charge ont été ajoutées pour améliorer les performances et la durée de vie.

Le circuit intégré pneumatique haute capacité de Toyota

Le chariot élévateur pneumatique thermique haute capacité de Toyota est le plus grand chariot élévateur de la gamme de produits Toyota. Avec une capacité de levage allant jusqu’à 125 000 lb, ce grand chariot élévateur diesel robuste peut manipuler presque toutes les charges lourdes. Vous pouvez repérer cette monstruosité en chargeant et déchargeant de grands conteneurs maritimes ou sur le chantier de construction. Le chariot élévateur pneumatique IC haute capacité fournit des solutions de levage pour les applications extrêmement lourdes.

Des chariots élévateurs adaptés à la marina

Les bateaux sont massifs et longs et présentent des défis uniques lorsqu’ils sont déplacés sur terre. Toyota couvre les marinas et les fabricants de bateaux avec le chariot élévateur de marina haute capacité. Vous parlez de faire des vagues ! Le chariot élévateur Marina est construit sur mesure pour répondre à vos besoins uniques, vous serez donc certain d’obtenir la bonne pièce d’équipement pour le bon travail. Quelle que soit votre personnalisation, chacun est équipé d’une fonctionnalité de portance négative pour soulever et abaisser vos bateaux dans et hors de l’eau.