Pièces de la plus haute qualité
Les concessionnaires de chariots élévateurs Toyota sont un fournisseur de solutions de chariots élévateurs à guichet unique et à service complet.
Comment trouver le numéro de modèle de votre équipement
Il est facile de trouver les bonnes pièces pour votre équipement lorsque vous avez votre numéro de modèle et de série qui se trouve sur la plaque signalétique. Heureusement, une plaque signalétique pour chariot élévateur est installée sur chaque camion sur le marché pour vous aider à comprendre ce que votre chariot élévateur peut faire et fournir des informations vitales.
Numéro de modèle : Le numéro de modèle de votre chariot élévateur toyota est extrêmement important pour transmettre des informations à vos concessionnaires sur la réparation ou l’assistance technique et pour rechercher des pièces de rechange !
Matricule: Le numéro de série de votre ascenseur est le numéro le plus important. La combinaison des numéros de série du modèle nous permettra de vous fournir les pièces qui s’adapteront à votre équipement particulier.
Comment trouver le numéro de série de votre équipement
Il est facile de trouver les bonnes pièces pour votre équipement lorsque vous avez votre numéro de modèle et de série qui se trouve sur la plaque signalétique. Heureusement, une plaque signalétique pour chariot élévateur est installée sur chaque camion sur le marché pour vous aider à comprendre ce que votre chariot élévateur peut faire et fournir des informations vitales.
Numéro de modèle : Le numéro de modèle de votre chariot élévateur Toyota est extrêmement important pour transmettre des informations à vos concessionnaires sur la réparation ou l’assistance technique et pour rechercher des pièces de rechange !
Numéro de série : Le numéro de série de votre ascenseur est le numéro le plus important. La combinaison des numéros de série du modèle nous permettra de vous fournir les pièces qui s’adapteront à votre équipement particulier.
Besoin d’aide ? Pour obtenir de l’aide ou de plus amples renseignements, communiquez avec votre concessionnaire Toyota local.
Service à la pointe de l’industrie
Augmentez votre productivité, votre disponibilité globale et la durée de vie de votre chariot élévateur.
Rechercher
-1?$DM-responsive-preset-compressed$)
Manutentionnaire de conteneurs chargés
Le manutentionnaire de conteneurs chargés de Toyota est le roi du port. Avec une capacité de levage de conteneurs allant jusqu’à 90 000 lb et la capacité d’empiler jusqu’à 6 conteneurs de hauteur, ce manutentionnaire de conteneurs exceptionnellement stable peut être utilisé dans les applications les plus robustes. Populaire dans les ports, les terminaux et les cours d’expédition, le chariot de manutention de conteneurs chargé Toyota offrira des cycles de levage rapides, un empilage élevé et des coûts de transport réduits.
Spécifications
Spécifications du chariot de manutention de conteneurs chargés
En savoir plus sur les modèles actuels de chariots de manutention de conteneurs chargés disponibles à l’achat.
Modèles pour chariot de manutention de conteneurs chargés
| Modèle | Capacité de charge (lb) | Vitesse de déplacement maximale à pleine charge (MPH) | Vitesse de levage maximale à pleine charge (FPM) | Capacité de pente maximale à pleine charge (%) | Empilement à angle droit de base (po) |
|---|---|---|---|---|---|
| THD8000-L6 | 80 000 (2-High) / 75 000 (6-High) | 20 | 47 | 9.8 | 522 (20' suite) / 601 (40' suite) |
| THD8600-L5 | 86 000 (2-High) / 76 000 (5-High) | 19.2 | 47 | 10.7 | 522 (20' suite) / 601 (40' suite) |
| THD9000-L3 | 90 000 (2-High) / 90 000 (3-High) | 19.2 | 47 | 11.5 | 522 (20' suite) / 601 (40' suite) |
| THD9000-L4 | 90 000 (2-High) / 85 000 (4-High) | 19.2 | 47 | 11.1 | 522 (20' suite) / 601 (40' suite) |
* Basé sur un centre de charge de 24 po ** Ajouter la longueur de la charge et le dégagement
Les spécifications du produit peuvent ne pas refléter les détails les plus récents du produit. Les concessionnaires Toyota agréés conservent les spécifications de produits les plus récentes. Toutes les spécifications doivent être vérifiées par un concessionnaire Toyota agréé avant l’achat.
Performance
Roi du port
Le chariot de manutention de conteneurs chargés de Toyota est conçu pour offrir des cycles de levage rapides, un empilage élevé et des coûts de transport réduits. Ce chariot élévateur offre une grande variété d’accessoires pour répondre à vos besoins de manutention, y compris une vanne de commande principale à 3 tiroirs (levage, inclinaison, attache) et des accessoires à verrou rotatif à 4 points, ainsi qu’un crochet de poteau latéral à 2 points pour le double empilage de conteneurs vides.
Caractéristiques du chariot de manutention de conteneurs chargés
Le chariot de manutention de conteneurs de Toyota est équipé d’un moteur diesel turbocompressé CUMMINS QSL9® de 380 ch et d’une transmission Powershift Dana 36 000 avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière. Ce chariot élévateur fournit la puissance dont vous avez besoin pour effectuer vos tâches les plus difficiles.
Qu’il s’agisse de pneus et d’essieux moteurs robustes de Toyota, de nos mâts robustes ou de nos accessoires de levage, chaque centimètre carré d’un chariot de manutention de conteneurs chargé Toyota est conçu pour résister aux environnements difficiles dans lesquels il évolue. Même si les charges sont plus lourdes, que le terrain est plus difficile et que les enjeux sont plus élevés que les tâches typiques des chariots élévateurs, s’il porte le nom de Toyota, vous savez que vous pouvez compter sur lui pour faire le travail.
Industries recommandées
Options / Accessoires
Accessoires populaires pour chariots de manutention de conteneurs chargés
Tirez le meilleur parti de votre chariot de manutention de conteneurs chargés en envisageant des options et des accessoires supplémentaires. Un chariot élévateur Toyota peut être personnalisé pour répondre à vos besoins opérationnels. Un concessionnaire Toyota agréé peut vous aider à mettre au point le meilleur chariot élévateur qui peut vous aider à relever les plus grands défis de manutention de votre entreprise.
