Transpalette Rider Rider fermé

L’Enclosed End Rider de Toyota facilite et facilement les déplacements dans votre entrepôt lors du chargement et du déchargement des produits. Ce Enclosed End Rider est le secret du transport de palettes pour la productivité, l’efficacité et la disponibilité que vous recherchiez. Conçu avec un train de roulement renforcé en acier et des goupilles en acier inoxydable pour une résistance renforcée afin de supporter les charges les plus lourdes, l’Enclosed End Rider est l’ascenseur idéal pour offrir une performance impeccable afin que vous puissiez faire le travail.

Performance

Votre partenaire de déménagement de palettes

Le transpalette fermé à conducteur porté en bout de Toyota est conçu avec une ergonomie novatrice pour maximiser l’efficacité et la productivité de l’opérateur. Le cavalier d’extrémité fermé facilite les déplacements dans votre entrepôt lors du chargement et du déchargement des produits. Cet élévateur est équipé d’une direction assistée électrique, ce qui permet de réduire la quantité d’efforts opérationnels, ce qui permet d’améliorer le rendement et le confort poste après poste avec une consommation d’énergie réduite.

Alimenté par Lithium-ion

Vous propulser vers un avenir durable

Chez Toyota, nous comprenons à quel point il est important de maintenir vos activités à un niveau de performance optimal. Lorsque vous utilisez des chariots élévateurs électriques dans votre exploitation, vous avez besoin d’une solution puissante, fiable et durable qui continuera à faire avancer vos opérations, année après année. C’est là qu’entrent en jeu les batteries lithium-ion de Toyota. En utilisant une conception brevetée et une technologie d’électrolyte pour augmenter votre productivité, vous n’aurez jamais à vous soucier de la perte de tension ou de performances. Vous pouvez compter sur l’équipe compétente et dévouée de Toyota pour répondre à vos besoins énergétiques.

Caractéristiques du transpalette cavalier à extrémité fermée

Le cavalier d’extrémité fermé de Toyota est conçu avec un train d’atterrissage en fonte ductile en acier renforcé qui ajoute de la résistance sur toute la face inférieure de l’unité pour une rigidité accrue, et des goupilles en acier inoxydable pour une résistance supérieure pour supporter les charges les plus lourdes. Le cavalier d’extrémité fermé dispose d’une option de verrouillage de course à hauteur de fourche disponible qui aide à renforcer la formation appropriée de l’opérateur pour maintenir les fourches relevées lors des déplacements sur les quais et les surfaces inégales en limitant les vitesses de déplacement lorsque les fourches sont abaissées.