Témoignage client Opustone

Opustone s’appuie sur une flotte de chariots élévateurs Toyota fiables pour déplacer de lourdes dalles de pierre naturelle dans ses installations de Floride

Peu de produits sont plus encombrants que les dalles de pierre naturelle, celles utilisées pour les comptoirs, les revêtements de sol, l’aménagement paysager et d’autres produits décoratifs. Certains peuvent peser jusqu’à 2 500 livres et peuvent être assez difficiles à manipuler. C’est le type de produit dans lequel Opustone , basé à Miami, se spécialise.

Dans les trois salles d’exposition d’Opustone à Jacksonville, Fort Lauderdale et Miami, les clients peuvent voir la beauté des matériaux en pierre naturelle disponibles pour leurs projets de construction. Ces clients comprennent des constructeurs, des entrepreneurs, des concepteurs, des fabricants, des paysagistes et des installateurs.

Le déplacement de ces lourdes dalles dans ses installations est l’œuvre d’une flotte de chariots élévateurs à contrepoids Toyota. Les camions d’une capacité de 5 000 livres ont la maniabilité nécessaire pour manipuler ces charges volumineuses dans certaines zones d’entreposage très étroites.

« Nous avions déjà travaillé avec différentes marques d’autres fabricants », explique David Mansur, vice-président d’Opustone. « Mais c’est l’équipement Toyota qui a duré. » Mansur ajoute que l’opération est plutôt complexe, avec une variété de besoins de déplacement et de levage. « Je pense que Toyota a été très approprié pour ce type de travail », dit-il.

L’installation de Miami est la plus grande de l’entreprise. Il est réparti sur quatre bâtiments distincts de part et d’autre d’une rue de la ville. Les chariots élévateurs effectuent un certain nombre de tâches ici, notamment traverser la rue avec de lourdes charges.

Sur les quais de réception, les dalles et les tuiles arrivent dans des conteneurs d’expédition en provenance de points d’origine exotiques tels que l’Espagne, le Brésil, l’Italie et la Grèce. Les chariots élévateurs déchargent soigneusement les produits en pierre des conteneurs - marbre, ardoise, granit, onyx et autres matériaux. Les dalles sont placées dans des cadres de stockage dans la cour, tandis que des caisses de tuiles sont empilées au sol jusqu’à quatre de haut à l’intérieur des bâtiments. Certains des produits de carrelage sont également placés dans des étagères de stockage.

Le bâtiment a des allées très étroites. Le rayon de braquage serré des 15 chariots élévateurs Toyota de la flotte leur permet de manœuvrer facilement leurs lourdes charges autour des milliers de matériaux différents qu’ils contiennent.

Les mâts à trois étages des véhicules ont également la puissance de levage nécessaire pour soulever leurs lourdes charges en vue de leur empilage. En plus d’être puissants, les mâts sont également transparents afin que les conducteurs puissent voir les lourdes charges qu’ils transportent. « La sécurité est l’une des choses les plus importantes lorsque vous conduisez un chariot élévateur. Il faut avoir une grande visibilité », explique Luis Penalo, superviseur de la réception de l’entrepôt.

Dans la cour, une flèche télescopique spéciale attachée à un chariot élévateur est utilisée pour déplacer de grandes dalles, dont certaines pèsent jusqu’à 1 200 livres. La flèche est dotée d’une pince et d’une élingue qui sont placées autour de la dalle pour la soulever doucement pour le transport. Bien que solide et lourde, la pierre peut toujours se fissurer si elle est mal manipulée. C’est là que la maniabilité et la maniabilité des chariots élévateurs Toyota sont un avantage.

Les gestionnaires d’Opustone apprécient également la robustesse et la durabilité de leurs chariots élévateurs Toyota. « Il y a beaucoup de punitions sur les chariots élévateurs, et ils fonctionnent très bien », explique Mansur. « Mais le plus important, c’est l’assistance technique. Dès que nous avons besoin d’une réparation, notre superviseur d’entrepôt appellera Toyota et ils viendront travailler sur place ou ils enverront un autre chariot élévateur pour remplacer celui qui doit être envoyé à l’atelier pour être réparé. Nous travaillons donc sur un très bon partenariat avec les concessionnaires locaux de Toyota en matière d’assistance technique.