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Anticiper les dangers pour le chargement et le déchargement en toute sécurité des remorques

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Posté: October 11, 2017
Temps de lecture:

L’utilisation des chariots élévateurs dans le transport et la réception augmente la productivité et l’efficacité. Comme c’est une pratique courante dans de nombreux secteurs, les conducteurs, les opérateurs de chariot élévateur et d’autres associés peuvent sauter des précautions de sécurité importantes dans le but d’être plus efficaces. Il est important de se rappeler la quantité de matériel lourd impliquée dans le processus de chargement et de déchargement. Le poids légal maximal d’un semi-remorque chargé peut être de 80 000 lbs. répartis sur 18 roues. Les chariots élévateurs ont des poids variables, mais foncer dans une remorque peut facilement ajouter un poids de 9 000 lb au sol. Sans parler du poids des tonnes de matériaux pour palettes.

 

Au milieu de tout ce matériel lourd, on trouve des opérateurs et des chauffeurs chargés de se déplacer rapidement et efficacement pour augmenter le débit de produits. Leur sécurité est d’une importance capitale lors de ce déplacement courant, mais potentiellement dangereux, de matériaux à l’aide de chariots élévateurs et d’autres équipements de manutention. Il est donc nécessaire de se rappeler certaines procédures importantes qui aideront chacun à charger et décharger les remorques en toute sécurité.

Chargement et déchargement des remorques en toute sécurité

Inspectez vos remorques

 
Inspecter le sol des remorques est important avant le chargement et après le déchargement. L’OSHA suggère que les planchers des remorques soient inspectés afin de s’assurer qu’ils peuvent supporter le chariot élévateur et la charge. N’oubliez pas de vérifier les faiblesses dans les sections non soutenues du sol afin d’éviter l’effondrement lorsqu’un chariot élévateur entre dans une remorque. Mais ne vous arrêtez pas seulement à une inspection de sol. Vérifiez aussi les faiblesses dans les murs et plafonds de la caravane. Lorsqu’un chariot élévateur lourd entre dans la remorque pour livrer ou retirer une charge, il exerce une pression sur toute la structure de la remorque. Un mur courbé peut tout aussi bien entraîner l’effondrement d’une remorque qu’un sol faible. L’inspection de la remorque signifie inspecter toute la remorque.

Ayez le bon équipement de roue et les vérins

La norme OSHA sur les camions industriels alimentés 29 CFR 1910.78 exige que des butées ou cales de roue soient placées lors du chargement et du déchargement, afin de garantir que les camions ne roulent pas pendant le chargement ou le déchargement. Dans le cas où un semi-remorque n’est pas fixé à un tracteur, la norme conseille que les crics fixes peuvent être nécessaires pour éviter que les remorques ne chavirent. Avoir ces équipements à vos quais d’expédition et de réception est indispensable, et ne pas les utiliser dans une application requise peut créer des situations dangereuses, que vous soyez chauffeur, opérateur ou autre collaborateur dans la région. Cette défaillance peut également entraîner une lourde amende.

Utiliser correctement les dockboards

La connexion entre le quai et la remorque est l’un des endroits les plus importants où des protocoles de sécurité sont nécessaires. Les dockboards portables et motorisés peuvent créer des dangers s’ils ne sont pas correctement entretenus et utilisés. Toutes les plaques d’accueil doivent être correctement sécurisées par des ancres ou des dispositifs antidérapants. Il est important de toujours rouler droit sur une planche d’accueil pour éviter que le chariot élévateur ne bascule en transition. Et ne jamais s’arrêter sur une planche de quai, car le poids soutenu du chariot élévateur plus la charge peut entraîner un effondrement.

Charger et décharger des remorques en toute sécurité demande du travail d’équipe et de l’engagement envers les procédures d’inspection. Assurez-vous de bien connaître les protocoles de chargement et de déchargement dans votre établissement et d’être prêt à corriger les autres en cas de violations du protocole.

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