Considérations générales pour le déchargement des remorques sur les quais de chargement

Désordre– Les palettes vides, les matériaux d’emballage et d’autres débris peuvent être des risques de trébuchement pour les travailleurs, provoquer un glissement de votre équipement de manutention ou se coincer dans, sous ou autour de votre équipement. Pour les piétons comme pour les opérateurs, cela est un point préoccupant car les quais de chargement sont très fréquentés, notamment des chariots élévateurs, des équipements d’entrepôt et des piétons.

Une pratique fondamentale que nous utilisons dans les installations Toyota est que tout a une place ou un foyer, et que tout est placé à sa place ou chez lui.  Cette pratique a été efficace pour éliminer le désordre des quais de chargement.  Tous les employés savent où se trouve « chez soi » pour les matériaux afin que les risques de trébuchement ne s’accumulent pas. Par exemple, les installations Toyota utilisent des réceptacles pour le film plastique, et les opérateurs doivent immédiatement déplacer les palettes vides vers les emplacements de stockage appropriés.  Selon votre exploitation, votre lieu de travail et les considérations liées à la manutention des matériaux, vous et votre consultant en sécurité devez travailler ensemble pour élaborer des procédures opérationnelles standard adaptées à vos besoins opérationnels.

Surfaces glissantes– La pluie, le grésil, la neige et les déversements sont quelques-uns des facteurs qui peuvent entraîner  des surfaces glissantes dans ou autour d’un quai de chargement. Cela peut représenter un risque de glissade aussi bien pour les piétons que pour les équipements de manutention déchargeant une remorque.

Pour minimiser ce risque, gardez toutes les surfaces sur et autour de votre quai sèches. Balayer, passer la serpillière et utiliser des ventilateurs de sol ou des sèche-linges peuvent aider à maintenir des surfaces de travail sèches. En cas de déversement, les travailleurs et les opérateurs doivent être formés aux étapes appropriées pour s’assurer que le déversement est nettoyé et éliminé en toute sécurité et de manière appropriée.  Si c’est une substance dangereuse, vous devez vous référer à toutes les règles, réglementations et lois applicables pour leur nettoyage et leur élimination en toute sécurité.  Et souvenez-vous, si la fuite impliquait un chariot élévateur, l’OSHA exige que l’opérateur soit réentraîné.

Rampe de remorque – Les remorques peuvent se déplacer considérablement sous le poids d’un chariot élévateur aller-retour entre la remorque et le quai. C’est ce qu’on appelle le creep de la remorque et c’est un danger sérieux pour la sécurité.

L’utilisation de leviers de quai pour combler l’espace entre la remorque et le quai de chargement, de calles de roue pour empêcher le mouvement des roues du tracteur et de la remorque, ainsi que de dispositifs automatiques pour remorques sont tous des moyens de traiter ce danger potentiel.  Une fois de plus, les travailleurs et les opérateurs de chariots élévateurs devraient suivre une formation à la sécurité incluant la manière appropriée de fixer les remorques dans votre établissement.

Départ prématuré – Le fait que les camions partent avant qu’une remorque ne soit complètement déchargée est une préoccupation sérieuse. Pour minimiser le risque que cela se produise, une communication claire entre chauffeurs de camions, conducteurs de chariots élévateurs et gestionnaires de quai est nécessaire, et doit faire partie de votre formation à la sécurité. 

Comme mentionné plus haut, les cales de roue et les dispositifs automatiques de remorque sont également quelques moyens de réduire le risque de départ prématuré. D’autres moyens incluent un système d’éclairage qui change de couleur selon l’état du processus de déchargement ou le fait de prendre les clés des chauffeurs de camion jusqu’à ce que la remorque soit complètement déchargée. Ces pratiques doivent être prises en compte lorsqu’on renforce une culture de communication et une formation et des pratiques appropriées à la sécurité pour renforcer la sécurité sur et autour des quais de chargement.