Sur la photo (de gauche à droite) : Brian Kirby (au chariot élévateur), professeur d’ingénierie Meinig Family à la Sibley School of Mechanical and Aerospace Engineering (MAE) de Cornell ; David Putnam, doyen associé à l’innovation et à l’entrepreneuriat chez Cornell Engineering ; Yong Joo, doyenne associée principale des programmes de Master of Engineering à Cornell Engineering ; Brett Wood, président et PDG de Toyota Material Handling North America ; Dave Schneckenburger, PDG de Thompson & Johnson Equipment Co. ; Mark Faiman, responsable de la planification des produits Toyota Materials Handling ; Grace Xing, doyenne associée à la recherche et aux études supérieures de Cornell Engineering ; Matt Ulinski, directeur du programme de Master en ingénierie du MAE ; Perrine Pepiot, directrice des études supérieures au MAE ; David Erickson, directeur de la S.C. Thomas Sze de MAE
ITHACA, NY (5 mai 2022) – Toyota Material Handling (TMH) et le College of Engineering de l’Université Cornell ont annoncé un partenariat unique dédié au développement d’un studio d’apprentissage innovant qui intègre du matériel Toyota pour élever l’enseignement immersif en ingénierie à un tout nouveau niveau.
Le Forklift Learning Studio sera construit et développé durant l’été avec pour objectif de le lancer officiellement aux étudiants en ingénierie de Cornell au début du semestre d’automne en août.
Toyota et le corps enseignant de la Sibley School of Mechanical and Aerospace Engineering (MAE) de Cornell Engineering ont commencé à discuter de ce partenariat à la fin de l’année dernière afin de révolutionner la façon dont les étudiants en ingénierie apprennent en trouvant un meilleur équilibre entre les cours magistraux et les sessions de laboratoire.
« Nos élèves aiment la théorie, mais ils sont motivés par l’action – la construction et les tests. Ils réagissent mieux en voyant d’abord les systèmes d’ingénierie et en laissant le système motiver la théorie qu’ils apprennent », a déclaré David Erickson, directeur de MAE à S.C. Thomas Sze. « L’opportunité éducative que Toyota nous permet de donner vie changera fondamentalement l’expérience des élèves en leur permettant de voir comment chaque domaine de l’ingénierie se relie à un système plus vaste – en l’occurrence, un chariot élévateur. Nous pensons que cela offrira aux élèves un environnement d’apprentissage unique et engageant. »
Erickson souhaite que ce soit le premier de plusieurs studios d’apprentissage. Chacun sera conçu pour unifier plusieurs cours et relier les étudiants à travers les classes et les niveaux de compétence alors qu’ils travaillent avec des applications concrètes. Chacun intégrera un système entièrement fonctionnel – comme un chariot élévateur – afin que les élèves puissent l’utiliser pour réaliser des expériences et modéliser des problèmes liés aux leçons d’autres cours. Cette série de refontes de laboratoires est soutenue par un prix d’enseignement et d’apprentissage innovant de l’Active Learning Initiative de Cornell.
« Nous sommes enthousiastes quant à l’avenir de ce partenariat et à l’impact qu’il aura sur la prochaine génération d’ingénieurs », a déclaré Brett Wood, président et directeur général de Toyota Material Handling North America et diplômé de Cornell. « En tant qu’ancienne étudiante en ingénierie, j’aurais adoré avoir l’opportunité d’apprendre de manière aussi pratique qui relie la salle de classe au monde réel. Les jeunes se demandent souvent comment ils vont utiliser certaines théories dans leur vie professionnelle, car il est souvent difficile de faire le lien. Dans notre studio d’apprentissage du chariot élévateur, tous les « points » se trouveront dans le même espace que le produit fini. Cela s’inscrit parfaitement dans notre culture Toyota d’amélioration continue en offrant aux étudiants de Cornell Engineering un espace d’apprentissage continu. »
Toyota a proposé que les chariots élévateurs conviendraient parfaitement à un tel studio d’apprentissage et a proposé de donner le matériel et le travail de marque nécessaires pour concrétiser l’idée. Les chariots élévateurs englobent tous les aspects d’un cursus de génie mécanique – ils utilisent des moteurs à combustion interne (thermofluides), supportent le poids (mécanique des structures), et leur utilisation dépend de la stabilité dynamique (dynamique et contrôles).
Cet espace d’apprentissage innovant offrira aux étudiants des opportunités de découvrir de nouveaux principes et de tisser des ponts – tant entre leurs cours que de leurs cours et leur carrière. Pour le collège, ce modèle offre une utilisation efficace et efficace de l’espace, permettant une répartition équitable du travail de laboratoire engageant dans le programme.
« La pensée systémique est au cœur de ce que nous enseignons aux élèves. La capacité à démonter un système complexe – et à analyser ses composants clés et leurs interconnexions – est essentielle à l’ingénierie moderne », a déclaré Lynden Archer, doyen Joseph Silbert de l’ingénierie à Cornell. « Ce studio d’apprentissage fera progresser nos priorités éducatives et enrichira l’expérience MAE pour tous les élèves. Je prévois que le modèle que nous avons développé avec Toyota sera reproduit dans des programmes couvrant tout le collège. Nous apprécions profondément l’expertise et l’approche avant-gardiste que Brett et ses collègues chez Toyota ont apportées alors que nous réinventons l’enseignement en ingénierie et renforçant nos liens avec des industries importantes. »
En plus de moderniser la façon dont les élèves apprennent, ce partenariat mutuellement bénéfique leur permettra de découvrir de nouveaux produits et industries où ils pourraient construire des carrières réussies. L’industrie des chariots élévateurs est une partie essentielle de la chaîne d’approvisionnement nationale, et elle sort d’une année record en 2021 avec 334 000 unités vendues en Amérique du Nord. L’industrie contribue à plus de 26 milliards de dollars au PIB annuel des États-Unis et offre de nombreuses opportunités aux ingénieurs – notamment dans l’automatisation.
« Quand on y pense, les chariots élévateurs sont incroyablement importants pour le monde dans lequel nous vivons. Tout ce que nous achetons au supermarché, chaque colis qui arrive chez nous a été touché par des équipements de manutention à un moment ou un autre du processus », a déclaré Brian Kirby, professeur d’ingénierie de la famille Meinig au MAE de Cornell. « Si nous ne pouvons pas déplacer des biens et des matériaux, cela a un effet domino sur toutes sortes de choses dans l’industrie, l’économie, et finalement notre société. L’opportunité d’exposer nos étudiants à un secteur aussi important tout en révolutionnant leur manière d’apprendre est gagnant-gagnant à tous les niveaux. »
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À propos de Toyota Materials Handling
Toyota Material Handling propose des produits et solutions de manutention, notamment des chariots élévateurs, des camions à mains portées, des collecteurs de commandes, des transpalettes, des manutentionnaires de conteneurs, des véhicules guidés automatisés et des tracteurs, ainsi que des plateformes de travail aérien, des services de gestion de flotte et une ingénierie et conception avancées d’automatisation. L’engagement de Toyota envers la qualité, la fiabilité et la satisfaction client, marque de fabrique du Toyota Production System, s’étend à plus de 230 sites en Amérique du Nord. Avec l’accès à une gamme de produits de manutention de premier plan dans le secteur, les concessionnaires Toyota sont particulièrement bien placés pour aider à résoudre des défis variés en matière d’entreposage et de distribution. Conçue pour chaque application, Toyota peut fournir l’ensemble le plus complet de solutions pour la manutention des matériaux, l’automatisation, l’énergie, la logistique avancée et l’optimisation des entrepôts. Pour plus d’informations ou pour en savoir plus, rendez-vous ToyotaForklift.com .