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Chariot élévateur pneumatique IC haute capacité Toyota

Le chariot élévateur pneumatique à combustion interne haute capacité de Toyota est propulsé par un moteur 6 cylindres en ligne Cummins QSB de 6,7 litres développant 160 ch. Ce camion a également une capacité de 22 000 à 72 000 lb.

 

Le pneumatique IC haute capacité possède des caractéristiques notables qui le distinguent de ses concurrents. La cabine de ce camion est dotée de marchepieds et de mains courantes antidérapants. Il est également conforme à la norme ANSI B56 F0PS pour la protection de l’opérateur. La boîte de vitesses à moteur Dana avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière fait partie de l’équipement de série. Parallèlement à cela, l’affichage électronique sur l’accoudoir fournit des jauges numériques pour la surveillance du moteur et du système. Les commandes standard du bout des doigts offrent à l’opérateur des commandes de manutention sans effort et un contrôle à vitesse variable de toutes les fonctions.

 

Le circuit intégré pneumatique haute capacité offre une visibilité aux opérateurs. Les vérins d’inclinaison en tête offrent une excellente stabilité et visibilité. De plus, la cabine sans tableau de bord offre plus d’espace pour les jambes et une meilleure visibilité vers l’avant. Ce camion est peint avec une couche de base antirouille en deux parties et une couche de finition en polyuréthane en deux parties pour une prévention supplémentaire de la corrosion. 

 

L’essieu moteur de ce camion est fourni par AxleTech et équipé de freins à disque à bain d’huile extérieurs. L’essieu industriel robuste a une conception de poutre soudée à l’aide d’une plaque supérieure extra épaisse. Le système hydraulique à détection de charge dispose également d’un manomètre intégré pour un test complet et rapide du système. Les contrepoids sont construits en interne pour chaque pneumatique thermique de grande capacité chez Toyota. Il y a aussi un mât à deux étages avec des canaux soudés imbriqués et des vérins de levage montés directement derrière les rails du mât, hors de la vue de l’opérateur. Dans l’ensemble, le pneumatique thermique haute capacité Toyota a beaucoup à offrir.

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