Comment trouver le numéro de modèle de votre équipement.
Il est facile de trouver les bonnes pièces pour votre équipement lorsque vous avez votre numéro de modèle et de série qui se trouve sur la plaque signalétique. Heureusement, une plaque signalétique pour chariot élévateur est installée sur chaque camion sur le marché pour vous aider à comprendre ce que votre chariot élévateur peut faire et fournir des informations vitales.
Numéro de modèle : Le numéro de modèle de votre chariot élévateur toyota est extrêmement important pour transmettre des informations à vos concessionnaires sur la réparation ou l’assistance technique et pour rechercher des pièces de rechange !
Matricule: Le numéro de série de votre ascenseur est le numéro le plus important. La combinaison des numéros de série du modèle nous permettra de vous fournir les pièces qui s’adapteront à votre équipement particulier.
Comment trouver le numéro de série de votre équipement.
Il est facile de trouver les bonnes pièces pour votre équipement lorsque vous avez votre numéro de modèle et de série qui se trouve sur la plaque signalétique. Heureusement, une plaque signalétique pour chariot élévateur est installée sur chaque camion sur le marché pour vous aider à comprendre ce que votre chariot élévateur peut faire et fournir des informations vitales.
Numéro de modèle : Le numéro de modèle de votre chariot élévateur Toyota est extrêmement important pour transmettre des informations à vos concessionnaires sur la réparation ou l’assistance technique et pour rechercher des pièces de rechange !
Numéro de série : Le numéro de série de votre ascenseur est le numéro le plus important. La combinaison des numéros de série du modèle nous permettra de vous fournir les pièces qui s’adapteront à votre équipement particulier.
Besoin d’aide ? Pour obtenir de l’aide ou de plus amples renseignements, communiquez avec votre concessionnaire Toyota local.
Veuillez cliquer ci-dessous pour vous connecter à votre compte MyToyota
Vous n’avez pas de compte ?
Qu’est-ce que le chariot élévateur sans ascenseur ?
Soyons honnêtes. Il y a tellement de statistiques et de métriques impliquées avec un chariot élévateur qu’il peut être difficile de comprendre ce qui est quoi. Il existe des types de pneus, des types de mâts, différentes hauteurs et dimensions qui sont tous essentiels à connaître. Chacun de ces éléments nécessite une prise en compte lorsqu’on réfléchit au chariot élévateur le mieux adapté à votre exploitation.
Un critère souvent négligé est le levage sans chariot élévateur. Le levage libre d’un chariot élévateur est la hauteur maximale à laquelle vous pouvez relever les fourches sans changer la hauteur du mât. Il existe deux cas où cela se produit typiquement : lorsque les rails intérieurs du mât dépassent les rails extérieurs ou lorsque le dossier de charge ou le chariot dépasse la hauteur des rails extérieurs du mât.
Il est important de comprendre le levage à plateau élévateur, surtout si vous empilez ou déposez dans des espaces confinés tels que les remorques, les conteneurs et les systèmes de rack. Ces applications comportent des restrictions de hauteur et peuvent entraîner des problèmes de sécurité pour les conducteurs ou les piétons à proximité. Il existe deux types de levage libre qu’un chariot élévateur peut avoir : portage libre limité ou levage libre complet.
Types de leveurs sans chariot élévateur
Levée libre limitée
Lorsqu’un chariot élévateur a une portance libre limitée, cela signifie que les rails intérieurs du mât s’étendent soit immédiatement, soit peu après la demande de levage. Un port libre limité se produit avec des mâts à un étage et deux étages sans cylindre de levage libre (voir ci-dessous sur le montage libre complet). La quantité de levage libre peut varier en fonction de l’état et du réglage des chaînes de levage du chariot élévateur ainsi que d’autres facteurs tels que l’épaisseur de la fourche.
Téléporteur libre complet
La levée totale sur un chariot élévateur permet de relever les fourches sans prolonger immédiatement les canaux intérieurs du mât. Le portage libre complet n’est disponible que sur les mâts équipés de cylindres de levage libre. Un barillet de levage libre se compose d’une tige et d’un ensemble de cylindre de levage qui servent à soulever le chariot avant que les cylindres arrière ne s’englanchent. Cela permet de soulever le chariot et les fourches jusqu’à un certain point avant les rails intérieurs du mât. Dans de nombreux cas, vous pouvez obtenir plusieurs pieds de portance libre selon la conception du mât.
Le transport complet gratuit est utile dans les zones où il faut soulever une charge, mais il faut faire attention aux obstacles au-dessus. Les zones courantes où cela est utile sont les bâtiments à faible hauteur de plafond ainsi que les remorques ou wagons.